Mieszkańcy Kościerzyny bardzo długo czekali na rozwiązanie, które zapobiegnie korkom oraz wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta. W 2014 roku zapadła decyzja o budowie kościerskiej obwodnicy. Obecnie na większości odcinków położona jest już nawierzchnia bitumiczna, a obiekty mostowe ukończone są w 80%.
Do całkowitego zakończenia prac pozostało między innymi położenie na nawierzchnie bitumiczną warstwy wiążącej oraz warstwy ścieralnej, humusowanie skarp, położenie okablowania oświetleniowego oraz prace brukarskie.
Budowa jest zatem na półmetku, lecz nie obyło się bez niespodzianek:
Piotr Michalski – rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA: Mimo, że były wcześniej przeprowadzone projekty prac geologicznych, były odwierty robione, więc wiadomo było jaki jest grunt to okazywało się, że parę metrów dalej grunt jest inny, zatem wymiany gruntu było trochę więcej niż przewidywał to projekt, jednak wszystko jest do zrobienia.
Obwodnica składa się z czterech węzłów drogowych oraz dziewięciu obiektów inżynieryjnych. Jej trasa mierzy ponad 7,5 km i stworzona jest w głównie systemie 2+1, obiekty mostowe natomiast posiadają możliwość rozbudowy ich w przyszłości o ewentualny dodatkowy pas ruchu. Pierwsze samochody obwodnicą pojadą już we wrześniu nadchodzącego roku, jednak zanim do tego dojdzie należy jeszcze dokończyć obiekty mostowe oraz położyć nawierzchnie.
Napisz komentarz
Komentarze