Stanowisko Nadleśnictwa w sprawie trasy do Garczyna

Do Nadleśnictwa: "sezon intensywnego wypoczynku na świeżym powietrzu" już się rozpoczął, więc prosimy Nadleśnictwo o naprawdę szybką naprawę trasy.

Dziękuję wszystkim, którzy nie pozostali obojętni na mój sygnał i skontaktowali się z Nadleśnictwem Kościerzyna w sprawie zdewastowane trasy pieszo-rowerowej z Kościerzyny do Garczyna. To dzięki Wam nadleśnictwo przesłało powyższe stanowisko do redakcji kościerzyna24. Niewątpliwie pozytywnie należy odebrać sam fakt wystosowania przeprosin, tym niemniej stanowisko nadleśnictwa nie zawiera żadnych informacji istotnych dla osób na co dzień korzystających z trasy do Garczyna. Przede wszystkim nie określa terminu do kiedy trasa zostanie naprawiona i tym samym przywrócona naszej społeczności. Trasa jest przecież użytkowana przez cały rok, nie tylko w sezonie letnim, a wraz z nadchodzącą wiosną, kiedy tylko robi się słoneczniej i cieplej, korzysta z niej coraz to większa liczba mieszkańców Kościerzyny, w szczególności w weekendy. W związku z tym, niniejszym zwracam się do nadleśnictwa o wyjaśnienie poniższych kwestii: 1) kiedy trasa zostanie naprawiona (konkretnie lub chociażby szacunkowo)? 2) czy zostanie zachowany pieszo-rowerowy charakter trasy (oczywiście zdaję sobie sprawę, że końcowa część trasy pokrywa się z drogą udostępnioną dla zmotoryzowanych, mam na myśli pozostałą, przeważającą jej cześć) w następstwie „bieżącej konserwacji z miejscowym umocnieniem podłoża i wyrównaniem nawierzchni” i nie będzie ona poszerzana i utwardzana po to, by umożliwić na niej ruch samochodowy (tak jak miało to miejsce w 2014 roku na odcinku, o którym wspominałem wcześniej w moim liście)? 3) czy istnieje możliwość jakiegoś oznakowania tej części trasy, która ma obecnie charakter wyłącznie pieszo-rowerowy, w taki sposób, żeby widoczny był wyraźny zakaz poruszania się samochodami i motocyklami? Jednocześnie apeluję do nadleśnictwa, żeby: 1) w przyszłości nie doprowadzać do tego typu sytuacji, żeby w przypadku tak istotnych dla lokalnej społeczności tras i ścieżek planować naprawę z wyprzedzeniem, jeszcze przed przystąpieniem do koniecznych „zabiegów hodowlanych”, tak żeby okres wyłączenia z użytkowania w celach rekreacji był jak najkrótszy; 2) wraz z wdrażaną procedurą „kwalifikacji dróg do bieżącej konserwacji i remontu” zrobić przegląd dróg i ścieżek, a następnie uprzątnąć je z zalegających po wycince drzew pozostałości, które blokują swobodne przejście (w niektórych miejscach od wielu miesięcy); 3) żeby w przyszłości generalnie szybciej sprzątać drogi i ścieżki po przeprowadzanych wycinkach, tudzież „zabiegach hodowlanych”. Z góry dziękuję.